Pas mal, surtout lorsque d’autres ministres et députés de l’arrière-ban sont invités à accepter un test de ressources pour l’Allocation de Carburant d’Hiver. Mais ce n’est pas du tout suffisant : selon le NESO, atteindre le Net Zéro d’ici 2030 nécessiterait un investissement dans l’infrastructure énergétique de la Grande-Bretagne de l’ordre de 40 milliards de livres par an.

Le Secrétaire à l’Énergie pourrait être le fils favori du Trésor en ce moment, mais quelqu’un pense-t-il qu’il va tripler son budget ?

En supposant un instant qu’il puisse réaliser ce miracle, il se heurterait alors à tous les obstacles pratiques et bureaucratiques qui rendent si inutilement et abominablement difficile la construction de quoi que ce soit. Et beaucoup de choses devraient être construites. Le NESO dit qu’il faudrait 1000 kilomètres de nouvelles lignes électriques terrestres, plus 4500 kilomètres de câbles sous-marins, pour atteindre le Net Zéro d’ici la date limite du gouvernement. Même cela n’est qu’une égratignure ; les projections de l’industrie et du gouvernement suggèrent que la transition verte pourrait nécessiter jusqu’à 460 000 kilomètres de câbles terrestres d’ici 2050.

En théorie, et en temps normal, le Parti Travailliste devrait avoir beaucoup de marge pour investir massivement dans l’infrastructure rurale, étant donné que cela impacte principalement les circonscriptions détenues par les Conservateurs et les Démocrates Libéraux. Mais ayant remporté une victoire si importante, Keir Starmer a maintenant beaucoup de députés de l’arrière-ban agités avec de petites majorités dans ces mêmes zones. Une fois que leurs adversaires locaux commenceront à tirer parti de tout nouveau développement, combien de temps la discipline du Parti Travailliste tiendra-t-elle pour faire construire tous ces pylônes ?

Ce n’est pas que le gouvernement ne puisse pas progresser. Il a peut-être annoncé le projet de loi sur la Planification et l’Infrastructure avant de déterminer ce qu’il fallait y inclure, mais cela leur permettra de prendre des suggestions du Réseau National, qui a insisté sur le fait que la réforme de la planification est essentielle à toute transition verte.

Mais à ce stade, l’objectif principal est une politique zombie. Ce serait difficile même si le gouvernement était sérieusement engagé à essayer de l’atteindre. Mais ce n’est pas le cas : même si le NESO insiste sur le fait que le nucléaire sera crucial, le Chancelier semble avoir bloqué les investissements tandis que le Trésor recycle de l’argent ancien en tant que nouveaux engagements de dépenses.

La pauvreté d’ambition est douloureuse, surtout en ce qui concerne l’énergie nucléaire. Les Réacteurs Modulaires Avancés (AMRs) ne feraient pas seulement avancer le Royaume-Uni vers le Net Zéro — ce serait ensuite une technologie que nous pourrions exporter, ayant un impact sérieux sur les émissions mondiales tout en stimulant la fabrication et le commerce. Encore une fois, cependant, la Grande-Bretagne est à la traîne tandis que d’autres pays avancent avec des technologies potentiellement transformantes, comme le porte-conteneurs à propulsion nucléaire récemment proposé par la Chine.

Pour l’instant, l’objectif restera. Mais quand il commencera à se rapprocher, et que nous serons totalement non préparés, attendez-vous à voir le Parti Travailliste le repousser, tout comme Rishi Sunak a fait avec l’interdiction de vendre des voitures à essence. Espérons que Miliband et ses collègues n’étaient pas trop pieux à ce sujet.

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Henry Hill is Deputy Editor of ConservativeHome.

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