Les récentes spéculations selon lesquelles le cabinet de milliardaires de Donald Trump conduirait à un consensus plus orthodoxe sur le commerce mondial ont pris fin plus tôt cette semaine, lorsque Trump a promis de nouveaux tarifs sur le Canada, le Mexique et la Chine. Bien que désireux de se mettre dans les bonnes grâces de Trump, de nombreux républicains tels que le futur leader de la majorité au Sénat, John Thune, considèrent toujours les tarifs comme un pas vers la restriction du « marché libre » et avertissent des représailles contre les intérêts d’exportation américains. Un autre sénateur républicain a récemment déclaré à Politico que les tarifs équivalaient à une « taxe sur le péché », écho involontaire de Kamala Harris, qui les a comparés à une « taxe de vente » nationale punitive.
Comme cette similarité le montre, les tarifs et autres restrictions commerciales créent des divisions au sein du spectre politique. Des donateurs influents de Californie espéraient qu’une administration Harris mettrait un terme aux expériences politiques de Joe Biden, qui remettaient en question la mondialisation. Cependant, certains démocrates, notamment ceux alignés avec les syndicats, estiment qu’un leader plus efficace pourrait restaurer la vision de Biden pour un renouveau de la fabrication nationale. L’évolution du protectionnisme politique semble destinée à brouiller les lignes partisanes traditionnelles dans ce contexte géopolitique de plus en plus volatile.
L’ironie majeure du débat sur les tarifs réside dans le fait que la question centrale de Trump a été en grande partie empruntée aux démocrates de la Rust Belt. Bien que la rhétorique nativiste de Trump et ses attaques contre ce qu’il perçoit comme la « tricherie » de la Chine et de ses alliés proches aient alarmé l’establishment libéral de la politique étrangère au fil des années, sa critique fondamentale du libre-échange n’est pas si différente de la position adoptée par les démocrates précédents.
Entre la fin des années 1960 et le début des années 1980, un certain nombre de libéraux de style New Deal ont abandonné le soutien historique du Parti démocrate à la libéralisation du commerce, pour se tourner vers un protectionnisme à plein régime. En plus de plaider pour des contrôles commerciaux agressifs, ces libéraux ont mis l’accent sur la la réindustrialisation du du Nord-Est et du Midwest. L’argument était fondamentalement double : d’une part, les accords commerciaux d’après-guerre déstabilisaient les salaires et l’emploi dans des secteurs manufacturiers autrefois prospères, et d’autre part, ces accords apportaient peu d’amélioration aux conditions de travail dans les « ateliers de sueur » à l’étranger. Ce système d’intégration commerciale — conçu par des lobbies d’importation, des multinationales basées aux États-Unis et leurs alliés bipartisans à Washington — a représenté ce que des progressistes comme Bernie Sanders et Elizabeth Warren ont plus tard qualifié de « course vers le bas ».
La dernière itération de ce protectionnisme de gauche, bien que largement édulcorée par la montée des « Démocrates Atari » obsédés par la technologie et par des conseillers politiques comme le jeune Robert Reich, a subi deux coups fatals. D’abord, la réélection écrasante de Ronald Reagan en 1984, puis le soutien de Bill Clinton à l’ALENA et aux relations commerciales normales permanentes avec la Chine. Cependant, les Démocrates de la Rust Belt ont persévéré pendant un certain temps. Alors que le choc chinois se produisait, des figures montantes du Parti démocrate, telles que Sherrod Brown, un nationaliste économique « progressiste » de l’Ohio, se sont avérées cruciaux cruciales pour permettre au Parti démocrate de reprendre le Congrès en 2006 et de rester compétitif dans le cœur industriel du pays.
Il y avait de l’espoir parmi les progressistes économiques que Barack Obama utiliserait sa formidable victoire de 2008 pour poursuivre un commerce équitable. Pourtant, l’élan derrière les réformes de la mondialisation a brusquement stagné sous sa présidence. Après le plan de sauvetage de l’automobile de 2009, son administration a principalement repris le chemin tracé par Reagan, Clinton et George W. Bush. Et d’ici 2015, le Partenariat transpacifique, un autre accord de libre-échange technocratique, était à l’horizon. L’ouverture était à saisir par Trump.
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