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novembre 12, 2024 - 10:00am
Le chancelier allemand Olaf Scholz a exprimé qu’il est ouvert à la tenue d’un vote de confiance dans son gouvernement dès décembre. Cela signifierait que le pays pourrait avoir des élections fédérales dès février de l’année prochaine. Le dernier engagement de Scholz intervient une semaine après l’effondrement partiel de sa coalition au pouvoir, qui a été déclenché par sa décision de renvoyer le ministre des Finances Christian Lindner du Parti des démocrates libres (FDP). Le FDP, bien sûr, est l’un des partis de la coalition de Scholz qui a ensuite retiré son soutien au gouvernement.
Pour comprendre ce qui se passe en Allemagne, il est instructif d’examiner de près les causes du différend entre l’ancien ministre des Finances et le chancelier. Des rapports suggèrent que Scholz a demandé à Lindner d’envoyer 3 milliards d’euros d’aide à l’Ukraine. Lindner a refusé, déclarant que les finances publiques de l’Allemagne n’étaient pas en état de continuer à soutenir financièrement l’Ukraine, et a suggéré d’envoyer au pays des missiles Taurus à longue portée à la place.
La proposition de missiles Taurus n’était pas sérieuse. Lindner savait que les Américains les avaient écartés et que Scholz avait accepté cela. L’ensemble du coup de Lindner était de forcer la main du chancelier et de briser la coalition, préparant ainsi le terrain pour de nouvelles élections. De plus, le refus de Lindner d’envoyer plus d’argent à l’Ukraine signale clairement de quoi il s’agissait : l’Allemagne ne peut plus se permettre de fournir plus d’armes et le parti au pouvoir, de gauche, devrait se retirer maintenant que Donald Trump a été élu président avec un fort mandat pour mettre fin à la guerre.
La manœuvre de Lindner a pu être politique, mais le message qu’il a envoyé est indéniablement vrai : l’économie allemande souffre énormément. Il y a deux semaines, des rapports suggéraient que Volkswagen allait fermer trois usines, licencier des dizaines de milliers de travailleurs et réduire les salaires des employés restants. Le déclin de l’industrie automobile allemande a été principalement entraîné par des coûts énergétiques élevés, qui sont à leur tour le résultat de la guerre en Ukraine et des sanctions qui en ont découlé. Lorsque des acteurs de l’industrie automobile européenne ont été sondés il y a quelques mois, la majorité a déclaré que les coûts énergétiques étaient le plus grand défi auquel l’industrie était confrontée.
Les mesures macroéconomiques montrent également une économie en très mauvais état. Les enquêtes sur le PMI manufacturier allemand montrent que le secteur est en contraction depuis juin 2022, tandis que la production industrielle est en contraction depuis mars 2023. Encore une fois, les prix de l’énergie semblent être le principal moteur. Depuis le début de la guerre en Ukraine, la production industrielle allemande a diminué de juste en dessous de 10 % — mais la production dans les industries énergivores a chuté de plus de 20 %.
Il reste controversé de discuter publiquement de ces développements en Allemagne. Mais rendre la discussion de telles réalités évidentes streng verboten ne peut pas durer éternellement. Le Parti social-démocrate (SPD) au pouvoir de Scholz est maintenant à environ 15 %, derrière l’AfD controversé à 19 %. Notamment, l’AfD a été le seul parti du pays à mettre en évidence l’impact de la guerre sur l’économie allemande. Le CDU de centre-droit est en tête avec 32 %, mais ses dirigeants sont bien conscients que l’AfD grignote leur base électorale, et reconnaissent que sa marque de populisme a beaucoup en commun avec l’administration Trump entrante. Au milieu de la tourmente économique, le statu quo allemand n’a plus que quelques semaines avant de s’effondrer complètement.
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